近年、配車アプリの手数料に関する規制が国交省によって進められています。この動きは、利用者の負担を軽減し、公正な競争を促進するものとして多くの期待が寄せられています。新たな認可制の導入も視野に入れているとのことで、今後の業界の動向が注目されます。経済のデジタル化が進む中、配車アプリの役割はますます重要になってきていますので、規制の動向は非常に関心が高いです。




<関連する記事>



配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制
 国土交通省は、配車アプリでタクシーを予約・乗車した際にかかる「配車手数料」を規制する方針を固めた。現在は「ウーバー」などのアプリ事業者が自由に金額…
(出典:読売新聞オンライン)

<関連する画像>



<ツイッターの反応>


アヒール
@keep_on_mono

国交省、配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制 news.yahoo.co.jp/articles/87559… 🦆なんでタクシーって規制入れられがちなの? 🐤よくわからんけどタクシー行政って昔から利権化してるよね

(出典 @keep_on_mono)

セブン│鈴木孝壽
@seven_naui39796

100円?500円の間違いだろうね 配車アプリの手数料規制へ 国交省 2025年5月6日 news.yahoo.co.jp/pickup/6537832

(出典 @seven_naui39796)

久慈六郎
@kujiroku

ついでにGrabも解禁して欲しい!あんな便利なものを国民に使わせて無いなんて、、、 配車アプリの手数料規制へ 国交省 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6537832

(出典 @kujiroku)

⭐︎現在食品消費税は20%(米価倍で)⭐︎
@Karenoseidesu

コメと同じ構図。こうして市場が歪み、消費者が高い金を払わされ、その金から天下り先や議員への献金が捻出される。 【配車アプリの手数料規制へ 国交省】

(出典 @Karenoseidesu)

でまえ-T🛎️
@d_itchou

配車アプリの手数料規制へ 国交省 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6537832 配車アプリでタクシーを抑える→近くまで来たら配車キャンセル→客探しをするタクシーを止めて目的地へGO というあくどい手段があると聞いた

(出典 @d_itchou)

🐈‍⬛🐈🐆🐅
@teseset_2010

白タクやってる人には無関係なんだろうなw 配車アプリの手数料規制へ 国交省 2025年5月6日 news.yahoo.co.jp/pickup/6537832

(出典 @teseset_2010)

No Tone sAmUrAi
@NoTone_sAmUrAi

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制 news.yahoo.co.jp/articles/87559… また天下り先が作られます。 公明党の創価学会が国土交通省を支配する。この構図を破壊するために選挙で自民公明維新立憲以外を選択しましょう。

(出典 @NoTone_sAmUrAi)

墨乃江焔改
@8PjdzGqnegsBIXV

それやるんなら、先に中国人とかの白タク規制・取り締まり先にやったら? 配車アプリの手数料規制へ 国交省 2025年5月6日 news.yahoo.co.jp/pickup/6537832

(出典 @8PjdzGqnegsBIXV)

ふうりん🎶
@WOODWORKSWORD

フードの配送料にも波及せんかな? 高い時1200円とかあるの規制されたら報酬が下がるのかな? 配車アプリの手数料規制へ 国交省 2025年5月6日 news.yahoo.co.jp/pickup/6537832

(出典 @WOODWORKSWORD)